Máy nạo vét cát

Được chế tạo bằng kết cấu thép hàn hoàn toàn, máy nạo vét cát có tấm đáy dày 10 mm và các tấm bên và boong dày 6 mm. Nó được trang bị ba tời thủy lực đặt ở phía trước boong phòng máy chính và hai trụ cọc định vị đặt ở đuôi tàu. Tàu cũng bao gồm các thanh neo gắn trên boong phao bên và bốn thùng chứa nước dằn nằm ở đầu trước và sau của phao bên để duy trì sự ổn định trong quá trình hoạt động.

Được thiết kế để vận chuyển dễ dàng, máy nạo vét cát Bảo Lai có thể được tháo rời hoàn toàn, phù hợp cho vận tải đường sắt, đường bộ hoặc đường biển. Động cơ và máy bơm được đặt trong khoang động cơ trung tâm, trong khi các thân tàu bên hông đóng vai trò là thùng nhiên liệu, thùng dằn và khu vực chứa đồ. Buồng máy chính kín nước, nâng cao độ an toàn khi vận hành.

Trục máy cắt được dẫn động bởi một ổ trục kín, được bôi trơn liên tục từ dầu áp suất cao được cung cấp bởi bình chứa gắn trên boong, đảm bảo vận hành trơn tru.

Phòng điều khiển được thiết kế dành riêng cho thuyền trưởng nạo vét rộng rãi và đủ ánh sáng. Nó nằm phía trên khu vực phòng chờ, mang lại tầm nhìn 360 độ cho tầm nhìn tuyệt vời. Được trang bị điều hòa không khí và ghế ngồi có thể điều chỉnh, nó mang đến một môi trường làm việc thoải mái. Thuyền trưởng có thể quản lý tất cả các hệ thống điều khiển và giám sát từ vị trí tập trung này.

Bên dưới phòng điều khiển là khu vực tiếp khách bao gồm không gian để bàn và chỗ ngủ, mang đến khu vực nghỉ ngơi thoải mái cho các thành viên phi hành đoàn. Tàu nạo vét cát Bảo Lai còn được trang bị các thiết bị an toàn thiết yếu như vòi rồng, bình chữa cháy, bè cứu sinh, đảm bảo môi trường làm việc an toàn cho toàn thể nhân viên.